文字|在录音室外，有一套|金斯森，编辑|周周|在录音室外，有一套|金斯森，编辑|周周小舒开始急于将交通出售给 - 货币化。在618年的前夕，小舒刚与陶蒂安（Taotian）启动了“红猫计划”，然后与jd.com发布了“红色北京计划”。这个联盟主要旋转到基本：小苏指导车站外的交通。商人将其产品放置在小苏。 Xiaohongshu产品链接可以直接在淘宝和jd.com中排出，并监视从草种植到订单安置的用户的完整过程数据，从而提高转化率并最大程度地提高交通价值。目前，红猫计划和洪吉计划彼此之间进行了内部试验启动。“外部工作室”看到了Xiaohongshu的博客作者的“广告”笔记，该笔记可以直接跳到TAOBAO产品链接。资料来源：Xiaohongshu，但是，博客作者隐藏了此注释。没有多少可以将可以直接传输到米兴舒的现场交易的注意事项。但毫无疑问，这是对Taotian和JD.com的新尝试。作为传统的电子商务平台，其用户量表已经饱和，并且近年来其增长速度也有所减慢。在有限的流量中，平台商人也遭受“大量交通税”。为了扩展业务，传统的电子商务平台也在寻找外部的流量。尚未完全在现场外面打开交通的小舒（Siaohongshu）是尚未耕种的大量交通抑郁症。小舒（具有强大的植物草特征）就像“交通媒人”。通过匹配内容，它已成为连接消费者，品牌和电子商务平台的中间枢纽。但是，一旦出现了超越世界交通的消息，外界最令人担忧的事情是：“小舒没有打算做自我交流？”但是，从最新一系列的动作来看GSHU不想放弃自我交易的自我运行。一方面，小舒没有完全放松车站的交通。另一方面，小舒（Xiaohongshu）升级了“评论区域链接”功能，并于6月1日推出了一个“友好市场”，为参与的平台交易者提供了超过10亿的交通支持，并积极支持自行运营的电子商务。扩展全文
在过去的两个twell中，小舒的情况并不乐观。内容社区遇到了用户增长的瓶颈。它对电子商务的关注仍然远离第一个梯队，并且其清单已经流传了很多年。
目前，小舒想妥协，但不完全妥协。它仍然在社区环境，业务效率和用户信任的不可能的试验之间徘徊。
你想开放吗？摇摆小红色书
当谈到“如果您在SIT之外打开交通的问题E”。
此时，小舒（Xiaohongshu）与两个主要的电子商务平台合作，这是可以与该流程相处的一种方式。
一位互联网从业人员回顾了当互联网流量股息达到顶峰时，当taotian和jd.com等传统的电子商务平台（例如Taotian和JD.com）注意时，大量的杂草种植。
在过去的两年中，Taotian和JD.com在许多方面都经历了脆弱的收入。 Pinimuo的社会解释以及Doong和Kuaishou的利益的利益已经烹饪了传统的电子商务发展领域。在增长的压力下，传统的电子商务平台正在积极寻找新的交通入口。小舒社区的内容是在超级搜索门户网站上形成的。据报道，到2024年底，海洋的平均太阳数量达到了近6亿，几乎是百度的一半。小舒本身具有种植杂草的性质，用户长期以来de搜索平台后，请习惯于在电子商务平台上下订单。 Pininait表明，有70％的小舒每月活跃用户有搜索行为，近90％的用户表示搜索结果对其消费决策产生了重大影响。
长期以来，“交通媒人”小舒一直是品牌的必备品。小舒没有让贸易商在平台上变得疯狂，而是更好地利用高质量的平台流量，并在外部电子商务平台上直接将其开放，消除调解员并取得了商业化的突破。
但是，小舒并不完全开放，而是受到限制的开放，它也想赢得品牌商人。
据报道，“红猫计划”仅开放了三类：大型快速的消费品，外部运动和健康状况良好，并且向KA（Key）商人开放，而Toobao C商店不在开放范围内。
商人评论的判决，“红猫计划”Eshold并不低，并且在商家商店中有一些资格要求以及加入后的最低日期安置数量。因此，许多企业在等待观看，许多企业甚至完美地说：“红猫计划不是可以被中小型企业捕获的东西”，“这对中小型企业来说不是一个机会。”
对商人资格的限制表明，小舒还没有准备好成为流量平台。 Xiaohongshu仍然希望保护自己的平台交易员。
您应该知道，小米平台上的大多数商人都是中小型交易者。在启动“红猫计划”时，小舒还升级了链接到注释区域的链接。从只有向单个音符链接到单个音符的时间，将其升级到在任何音符上发布链接的能力，也可以将其视为支持其平台商人的建议。
xiao中的 - 补充链接函数洪苏评论区域
目前，车站外面的不同交通不是Xiaohongshu关于“如果向外界开放”的第一次。
2020年初，小舒（Xiaohongshu）试图打开与淘宝的外部链接。一些博客作者和品牌笔记可以直接显示淘宝产品链接。当时，这种尝试也称为强大的联盟，但是由于拉比斯商业化导致了用户的不良体验，并且背景数据没有连接，因此它被取消了不到一年，因此很难衡量商家交付的影响。
之后，Xiaohongshu还探索了诸如xiaohongxing（tacotian），小联盟（JD Alliance），Xiaohongchain（vippshop）和Xiaohongtuan之类的数据监视工具。它从营销级别打开了生态系统平台，在阅读了Xiaohongshu的商业笔记后监视用户的自然转换数据，并提高了商业投资平台的效率，但始终会改变网站内的流量。
nOW，从Hongmao的计划到Hongjing的计划，Xiaohongshu直接开始，现场流量在网站上有所不同，这是Xiaohongshu内容最开放的时间。将来，小舒也可以在Meituan，Vipshop和Pinto等平台上进行相同的通信。然而，目前，小舒的“谨慎”不能隐藏。
需要做的妥协
避免“如果您在车站外开放流量”确实在其背后。这是Xiaohongshu的自我商务业务的摇摆。
作为一个内容社区，广告业务是Xiaohongshu的主要收入，但是广告可以带来的增长空间有限。小舒一直被视为电子商务是增强未来想象空间的新引擎。
自2014年以来，Xiaohongshu测试了许多自我运用的电子商务项目，包括福利俱乐部，品牌帐户，小绿洲等，但是这些项目在游戏中面临许多挑战，具有通讯的特征采访社区的团结，最终未能取得预期的成功。
互联网分析师盖亚（Ge Jia）最终“离开录音室”。
直到2023年，Xiaohongshu加快了在电子商务平台上的努力，强调需要进行电子商务购物。平台博客作者可以选择通过自己的美学和口味符合自己的标签和粉丝色调的产品，然后通过笔记或实时广播出售商品。例如，Zhang Xiaohui和Dong Jie等名人买家带来了流行的现场广播场景。
在2024年，Xiaohongshu将电子商务平台指定为生活方式电子商务，就像个性化的电子商务内容一样，并强调用户的兴趣，即精神需求，从而刺激用户购物的愿望。
在过去的两年中，Xiaohongshu的电子商务D反应已经在一定程度上演变。该平台的现场广播室的GMV达到了十一至2023年。在2024年上半年，中小型商人的GMV同比增长了436％。
但是，即使那样，小苏的电子商务仍然发展得比预期的要少，并且未能在Xiaohongshu主机上开发。
开发电子商务的Xiaohongshu应由Doong和Kuaishou的目标，它也会产生电子商务内容。但是，小苏的电子商务量表距离Doong和Kuaishou距离有些数量级。 Ayon公共信息，小苏电子商务GMV约为1000亿。 2024年，Doong电子商务的GMV约为3.5万亿元，而Kuaishou的GMV为1.39万亿元。
此外，淘宝和JD.com等传统的电子商务平台继续优化用户体验和强大供应链，逻辑系统的运营效率和用户群，这也给小舒的电子商务业务带来了很好的压缩。
小舒的广告业务仍然是主要市场。根据GF证券研究报告，2023年的小舒的收入中，近80％的收入仍然来自广告。
在内容社区中，Xiaohongshu表现良好。
与两个内容社区一样，B Station和Zhihu在过去两年中也加速了商业化过程。 B站UNTI将通过广告，游戏和电子商务等各种收入模型逐渐实现商业突破； Zhihu继续通过付费成员和其他方法来提高其商业化水平。两者在第4季度2024年的一个季度都获得了综合收入。
与Bilili和Zhihu相比，小舒（Xiaohongshu）连续两年获得了较早的收入。根据彭博社的说法，米霍申（Siaohongshu）在2024年的一般收入可能会翻一番超过10亿美元。过去，根据融资IAL Times，Siaohongshu在2023年首次损失，收入为37亿美元，增长了85％，净额达到5亿美元。
但是，与B站和Zhihu不同，小舒的特性具有除草性，流量和价值的较高，并且Capal对Xiaohongshu的期望更高。过去两年中，一系列的小舒的行动也表明，这种情况并不乐观。
据报道，在2021年初，小苏准备公开公开，但今天仍未解决。 2024年，一位老肖申的老股东负担不起选择现金并离开市场的公众。小舒的赞赏在2021年达到了200亿美元的高峰，然后幸存下来。据彭博社称，最近它可能会在一年中尽快列出，但时间仍然不确定。
Xiaohongshu用户增长也遇到了几个瓶颈，并且仍然存在在过去两年中的尺寸为3亿。 2024年，小舒（Xiaohongshu）进行了大规模消失，并组织了组织 - 商务运营团队的结构，是加速商业化的合作。
从更深层次的角度来看，车站外的不同交通和交通退出是在巨大压力下对小舒的妥协。毕竟，对于社区内容，交通是杀死的少数武器之一。市场关注和不确定性，对小舒的未来商业化也迫使小肖申选择“交通销售”。
无法逃脱的“不可能的三角形”，业务效率和用户信任之间的游戏
在妥协下，小舒应尽可能地平衡“不可能的三角形”：社区环境，业务效率和用户信任。
过去，Xiaohongshu具有广泛的用户体验，并且由于商人SA平台而没有供应的传播而降低了信任，这影响了社区环境。Xiaohongshu电子商务测试美学和产品选择。在平台开发的早期阶段，进入门槛较低且管理不足。许多卖家没有直接找到产品并将其他平台产品放在商店的货架上的资源。卖家无法控制产品的质量，用户可能会购买低质量的产品，这会影响购物体验。为了纠正无供应的电子商务，xiaohongshu花费了很多精力。
此时开放车站外的交通后，小苏可以提高商业货币化效率。尽管它仍然对很小的范围开放，但在加速NG未来开放的同时，还会出现隐藏的问题：Xiaohongshu可以感染传统的电子商务的“订单刷牙和信用猜测病毒”。
过去，为了提高销售和排名，传统的电子商务平台交易者会接受不正确的步骤，例如刷顺序和信件字母。在贸易商刷订单和孤立信的运营下，电子商务平台将开发大量的虚假评论和错误信息，误导消费者，并使用户难以认识到产品和用户体验的真正声誉。
将来，小牛也可能受到商人的攻击，他们刷命令和炒作信件，造成社区污染，失去用户的信心，影响其自己的电子商务业务，并在恶性循环中掉下来。
盖亚（Ge Jia）教导说，作为同一内容社区，xiaohongshu与B站和Zhihu相似，并且拥有一群忠实的用户，但赚钱并不容易，它被认为“谁非常受欢迎，但不受欢迎”。
Xiaohongshu选择的当前交通货币化过程并不是一个长期的解决方案，互联网平台的流量将腐烂。现在，Tmall和JD.com仍将为Xiaohongshu的流量付费，因为它仍然很重要，但是窗口pEriod可能只有两三年。目前，大多数平台仍在市场上出售流量，例如Sohu，Weibo，Toutiao等。
还提到，流量仅适用于优质的商人和高端客户，盘子本身很小，流量的量可以更快地减少。 MGA交通平台是最大的下沉组，仅专注于高端，例如没有根的树和没有根源的来源。
盖亚说：“交通的销售是衰败的开始。”从投资者的角度来看，他当然希望投资目标可以扩大绩效榜单的规模和冲刺，但是在交通业务中，他的想象空间立即缩小。
小舒（Xiaohongshu）出售流量，可能是因为它希望获得自我运营的电子商务的缓冲期。但是，在Xiaohongshu中建立自行经营的电子商务仍然很困难。
Ge Jia指出，在建立自我运营的电子商务时，Xiaohongshu可能会更便宜流量的客户，但这还不足以成为电子商务平台。在Benta和销售后的服务之后，还需要改进后端交付和服务，因此应正确完成平台基础架构。 Xiaohongshu目前的规模可能很难支持对电子商务基础设施的大量投资。
中国的电子商务已经发展了20多年。在快速阶段之后，公司将再次开始创建物流和基础架构，这需要更高的成本。与其他成功的互联网公司相比，他们遇到了低成本的扩展，而小舒没有机会以低成本扩展。
在销售流量赢得的缓冲过程中，小舒斯还可能还需要找到另一个最难的石头作为目的地。回到Sohu看看更多
