如果您近年来一直在关注家用汽车，那么您可能会有一种印象，即国内汽车品牌似乎特别是“ 7”。
这种印象不是基础。如果您算得很好，您会发现数字“ 7”已成为汽车公司的最爱。根据统计数据，仅在2024年，至少有21个新推出的型号的名称中有7个名称。
几乎每个智能汽车品牌都有一个具有7号车型的型号，尤其是过去两年中新推出的智能汽车型号的型号，其中包括S7，R7，M7，L7，P7，SU7，ES7，ES7，EC7，LS7 ...
“ 7”反击：从不受欢迎到流行
在中国传统文化中，令人难以置信的6、8和9之类的数字更受欢迎，而夹在中间的“ 7”通常似乎未知。但是在WISECAR期间，这个数字取得了“反击”，并已成为最受欢迎的模型代码之一。
根据来自第三方汽车行业平台的公共数据，其中包括流行的模式LS从2023年到22024，有38“ 7”型号和13“ 8”型号，前者是后者的三倍以上。
为什么“ 7”如此受欢迎？在这方面，自动化行业Li Gang进行了审查，其背后有许多因素。
首先，先驱者带来的示威示威的影响。十多年前，单独建立了“越南Li”（尼奥，米彭，理想）。他们成功的模型通常使用数字“ 7”，例如Xiaopeng P7，Nio ES7，EC7和Ideal L7。这些模型在市场上建立了良好的声誉和品牌形象，并增强了消费者对“ 7”的意识。
此外，近年来，小米SU7和Wenjie M7等模型也很受欢迎，进一步增强了“ 7”图像作为智能汽车的幸运数字。 7的状态得到了进一步的增强。 “其他品牌也将在他们命名时向他们学习，希望与用户的认知惯性骑行，并迅速使消费者感觉自己的模型。”Li Gang认为这种方法并不新鲜。在生活的所有情况下，行业中的先驱命名通常都是行业中的普遍规则。例如，在手机行业中，许多制造商模仿了使用“过去+1”提供苹果和推出新产品的方法。
其次，早在燃油车时期，“ 7” ISIT带来了高端和技术的象征意义，而普通代表是BMW 7系和奥迪A7。
宝马7系是由宝马品牌质量制造的常规汽车中轿车和天花板的旗舰产品，并且始终代表宝马最剪裁的技术，奥迪A7也代表了奥迪燃料汽车领域中最强的技术整合。
因此，这两种模型自然成为国内智能汽车品牌的目标。例如，NIO最近推出了两种模型ET7和ET9，以与BMW 7系列竞争。
此外，来自矩阵产品Pers佩克，汽车公司还有另一个考虑因素可以选择使用7种型号数。 7是一个可以负责，攻击，撤退和防守的数字。向上可以扩展到“ 8”和“ 9”高端系列，May Mexpands降至“ 5”和“ 6”入门级型号，因此它也是品牌产品线的重点，您需要“地层之眼”。
汽车中的“通货膨胀”
“ 7”的受欢迎程度确实反映了一种更广泛的现象 - 近年来，提供智能汽车的方式经历了“通货膨胀”。
在BBA期间，宝马和奥迪以数字模型命名，通常在1-8之内，以上5个型号通常被认为是高度中的，而5岁以下的模型则是中高低的。
但是国内汽车公司已经违反了这一规则，下面命名为5的模型几乎丢失了。许多汽车公司的入门级型号从5开始，最初代表中高端的7个车型也已开始使用入门级的Modelo。例如，负担得起的mod诸如深蓝色S7（起点为149,900）和密封07（从139,800起）之类的EL被命名为“ 7”。
不仅如此，数字的上限不再限于单个数字，并且开始出现双数甚至三个数字，例如Xingjie S800和Tank 700的三位数给予。
数字不仅具有通货膨胀，而且即使字母也有通货膨胀。例如，尽管梅赛德斯 - 奔驰以字母命名，但其产品是主要的A级，B级，C级和E级。
但是家用智能汽车始于E，甚至从中间的字母L，M，N，P，R和S开始。
在这种情况下，传统的命名系统的3系，A4和C级代表入门级，5系，A6和E-class在高端中间，以7系，A8和S级定位旗舰奢侈品完全降低。
相反的数字背后：名称已成为标准，并且缺乏认可
大胆的命名更改certa在国内智能汽车打破传统层次结构的野心，另一方面，它也带来了新的问题：数字和字母在定位中逐渐失去了最初的重要性。
最近，汽车圈子里开了个玩笑：两名汽车审阅者一起讨论了“ S7”模型，但是两个人之间的讨论总是不平衡。最后，发现原因。其中一个是在Zhijie谈论S7，另一个是在谈论GAC Trumpchi S7。
由于命名方法的高度融合以及对MGA流行数字和字母的追求，“碰撞名称”成为常态。
以S7模型为例，不仅是Zhijie S7和GAC Trumpchi S7，还包括Deep Blue S7和Xinghai S7。此外，L7型号还具有完美的自动L7和Zhiji Auto L7。
这种崩溃不仅使汽车公司感到尴尬，而且消费者也感到困惑。
与传统的燃油汽车（例如Lavida，Sylphy，C）相比Orolla和高尔夫认识到“字母 +数字”的整合使普通消费者很难担心和识别。
Li Gang解释说：“当使用字母和数字命名较早的品牌时，它们具有明确的目的，可以建立一种独特的品牌语言。”
例如，在NIO系列中，“ E”代表电动（电）和“ S”是印象深刻的SUV。特斯拉模型3的“ 3”源自每100公里加速3秒的概念。
但是，如今许多汽车公司缺乏文化的积累，并且盲目地遵循了“ mastiff娃娃”数字和信件的组合。其背后的含义尚不清楚，导致使用家庭无法理解其含义。
一项调查显示，超过60％的消费者无法准确命名三种以上型号的全名。
