6月12日，印度航空AI171撞车事故被世界震惊。从艾哈迈达巴德机场释放后不久，一架波音787-8的乘客飞机载有242人，突然像开风筝一样落入了住所。大型火球升起到现场，浓烟浓烈不长。在社交媒体上泄漏的视频中，飞机的着陆装备尚未关闭，机身靠在天空上，终于用爆炸袭击了地面 - 这是自2009年波音787自2009年运作以来世界上的第一次彻底事故，这也破坏了“飞机神话”神话的安全性。恐怖时刻：当地时间13:17拆除五分钟后，致命的秋天秋天，AI171航班正准备飞往伦敦盖特威克机场。根据Flightradar24的数据，飞机的高度为625英尺，速度为174节，就在离开前几分钟。机场机场的记录显示，飞行员发送了S焦虑的焦虑“ ...发动机故障...”，但令人担忧的是，飞机在飞行员被送往飞行员之前坠毁。扩展全文
“印度航空的飞行员注意到了紧急电话中的发动机失败”英国航空公司在今天从艾哈迈达巴德机场离开后坠毁了几秒钟。”
“印度航空的飞行员注意到了紧急电话中的发动机失败”英国航空公司在今天从艾哈迈达巴德机场离开后坠毁了几秒钟。”
仅几秒钟后，雷达信号完全消失了，地下水不控制的铁块，风波的爆炸将遗体推向了数百米之遥。
后来，当地媒体报道说，这242人都没有骑车，其中包括169名印度乘客，53名英国乘客以及来自加拿大，葡萄牙和其他国家的乘客以及十几个儿童。
（CCP中央广播和电视新闻报道了23:002025年6月12日：当地警察说发现了一个幸存者。）
（CCP中央广播和电视新闻在2025年6月12日23:00报道：当地警方说找到了幸存者。）
确认新闻后，艾哈迈达巴德机场周围的所有道路都被封锁了，救世主用搜查和救援的狗搜查了废墟，但是飞机和身份不明的嘴唇的零散破坏授予了与悲惨末端相似的救赎。
谣言和真理：为什么排除恐怖袭击？
事故发生后，社交媒体上出现了零星的猜测。有些人想到印度和巴基斯坦之间最近的边境纠纷，并怀疑是否有恐怖袭击的可能性？
但是来自许多政党的信息迅速打破了这一想象力。
首先，坠机现场位于印度西部的艾哈迈达巴德。这不是像克什米尔这样的兴奋之地，当地的安全非常平静。
新的印度媒体分析指出，新的印度媒体是ALY分析指出，恐怖袭击通常会选择人群密集的标志性目标，而飞机坠入机场附近的住所，逻辑的攻击无效。
许多巴基斯坦网民在社交平台上表示同情，更有可能了解事故。超越政治立场的人的共鸣者并没有直接表明该事件与恐怖袭击无关。
印度的官方调查也迅速针对技术层面。
参与初步调查的官员表明，飞行员清楚地指出了最终电话中的“发动机故障”，而不是进行外部攻击。
此外，没有找到黑色飞机盒，而是飞行轨迹和证人视频的酌处权，飞机后的异常态度与机械故障或操作错误的特性更加一致。
技术之谜：发动机或操作ERRO的故障r？
一些航空分析师指出，AI171航班仅在路径中间使用约5,700英尺的长度，而波音787的标准距离则需要近9,000英尺。
这就像试图在开车时不给足够的油门赶紧快点。当飞机达到包装的速度时，它的功率不足，无法爬升。
在襟翼设置中，问题更值得注意。
一些网络截止了碰撞视频的屏幕截图，并检查飞机持续时的襟翼角度可能为0度，但是在正常情况下，瓣应设置为5度或15度，具体取决于负载和温度。
那天艾哈迈达巴德的温度高达37摄氏度，而完全燃料时，飞机tumpedbang越来越多。不正确的皮瓣设置将直接导致升力不足，这可能是致命的。
但是发动机故障的声明并不是浪费。
配备波音787的通用电气GENX引擎有FA的记录由于机器噪音异常，ilure和飞行将飞往2023年。
目前，调查人员需要确认的是：机器是否首先失效，无法爬升，或者操作错误是否导致飞机的功率损失并导致发动机异常？黑匣子中的数据将是解决谜团的关键。
连锁反应：印度航空的波音局面股票处于危机状态
事故消息发布后，美国波音公司的股价在市场前下降了8％以上，最终下降范围缩小到7.5％。 787-8拥有注册数量的VT-ANB和11.5岁的历史，成为该车型的第一架完全破坏空气坠毁的飞机，这完全摧毁了波音787的16年安全记录。
对于波音来说，这无疑是在737 Max Max崩溃之后享有声誉的另一个重大打击 - 从去年的737-800乘客飞机坠毁到荷兰的液压失败的紧急降落，即使“ Dream Airc”木筏也遭受了致命的事故，对投资波音的信任技术也崩溃了。
印度航空正处于困难。
作为塔塔集团（Tata Group）在2023年签署470架飞机订单的主要飞机，在其舰队中有34架波音787，其中大多数已经服务了十多年。
在印度航空扩大新路线的关键时期，事故正在纳苏。艾哈迈达巴德 - 伦敦（Ahmedabad-London）的路线被打开后不久就被严重打击。它不仅面临乘客补偿的压力，也不知道随后的命令会受到影响。
印度航空主席在一份声明中说：“首要任务是支持受影响的家庭”，但焦虑不能掩盖两条线之间。
各方都回应：从一般来说，李都在哀悼全球关注
印度总理莫迪一再将事故描述为社交平台上的“令人心碎的”和“难以想象的”，称他保持与部长和地方政府，并全力以赴进行营救。
英国总理斯塔默（Stamer）也表示“有能力的人”，因为船上有53名英国人，而英国外交部则积极活跃于紧急机制。
波音公司很快发表声明，称其在印度航空和调查机构进行调查，但股价长期以来一直表现出市场冲击。
值得注意的是，事故发生后，艾哈迈达巴德机场暂时关闭，随后的航班大规模推迟。
在采访中，当地居民仍然害怕：“当他们听到一声巨响时，他们跑了出来，看到了烟雾和火，飞机的嘴唇到处都是，这太可怕了。”
未解决的谜团：真相需要时间安定下来
到目前为止，偶然的调查仍在进行中。
搜索黑匣子，发现发动机损坏以及在飞行员操作中对MGA注意的审查，每个步骤都需要时间。
一个尽管初始线索指出了操作错误或机械故障，但最终结论尚未完成。
对于242人的死亡，事实不仅对死者来说是安慰，而且对全球航空安全系统的分析也是如此。
信息来源：787-8“国家版本梦”丢失了距离地面190米的接触。为什么波音生病？ 丨国际知识局，中国新闻网络2025-06-12
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