。雷军官方微博雷军表示，该车型中的现车将包括“全新现车、官方展车、几乎新车，都经过严格的质量检验，可以享受快速提货、完整的原厂保修和售后服务。部分车型可以享受折扣。官方展车和几乎新车都是官方修复的新车。”同日，小米汽车官方发布第200期《网友提问解答》显示，“新车”的来源并非官方认可和处理的正常订单，以及部分用户因不可抗力而无法选择的汽车。车辆均为原厂新车； “官方展示车”来自小米官方商店的静态展示车（非试驾）。部分车辆在展会期间可能出现轻微磨损，车辆外观及内饰均已清理干净修复了。详情以车辆状况通知为准； “准新车”是指因运输等因素存在轻微缺陷，且已完成官方维修并追加售前检查的汽车。小米App“当期购车”涉及车型 小米汽车官网 当期购车通道将于12月1日开通。已锁定订单但12月1日前未交付的用户可优先更换同型号现有车辆，并于12月3日向所有买家开放。对此，接近小米汽车的人士向观察者网表示，此举可能是基于小米希望随着新年的临近，继续实现更高的年度销售目标。出售现有汽车的方法可以促进之前因订单长度问题而持观望态度或计划取消订阅的用户更快的交易。 官方网站从小米汽车官方回应来看，小米汽车表示，12月26日24:00前通过“当期购车”锁定订单的用户，有望在2025年底前完成购车。同时，如果因小米汽车原因需要在2026年完成发票交付，将享受新年度购车税。这意味着小米汽车也有望通过这一渠道尽快清算现有库存车辆，并在年底前完成交付。小米汽车10月份发布的第三季度财报显示，小米当季交付汽车超过10万辆，创单季度历史新高，同比增长173.4%。今年前三季度，小米汽车累计交付量突破26万辆。 9月、10月，连续两个月交付量超过4万台。预计将完成本周交付目标提前35万台。同期，小米汽车业务首次实现单季度盈利。 小米汽车11月交付量 小米汽车官网尽管财务业绩有所增长，但从销量来看，小米汽车近几个月的交付增速有所放缓。小米唯一的11月销量报告显示，其出货量仍显示超过4万台，但没有提及创下新高。这可能意味着，随着市场竞争的加剧和交付周期的加快，小米汽车想要打破现状只有两个选择：推出新品或加快交付。今年11月，雷军透露，小米汽车预计2025年交付超过40万辆，在新的一年满足新标准的压力下，提高现有订单的交付速度成为小米电机完成任务的“捷径”。值得注意的是，小米“现车选车”中包含的车辆对于消费者来说可能并不熟悉。其中提到了入库有一定车龄的车辆、静态展示车以及有轻微运输缺陷的车辆，这些也涉及传统4S 4S店销售。两者的区别在于，小米汽车包含了此类车型的信息，并通过透明的定价模式在线销售；而传统4S店则由销售主导筛选顾客对该车型的购买意向，然后双方协商折扣价格。一位传统4S店销售人员告诉观察者网，由于传统4S店在销售同类车型时，大多是销售人员与用户达成口头协议，因此偶尔会因小瑕疵、展车等售后问题产生纠纷。从这个角度来看，小米汽车的做法还是颇有创新的。该公司表示，这些型号往往会直接在官方应用程序中直接引起消费者纠纷，提前告知消费者问题，然后进行修复和验证，这进一步避免了后续的消费者纠纷。但他也指出，传统车企在销售类似车型以促进销量时具有一定的价格灵活性，而小米汽车的官方定价模式能否被消费者接受是该模式带来的新问题。本文为观察者网独家稿件，未经许可不得转载。
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